面對史上最長寒假，面對大型拆家現場，家有神獸的父母們都發出了幾近崩潰的哀嚎。

朋友圈裏是這樣的：

這樣的：

還有這樣的： @ 小胖友：好不容易等到學生開學的消息，沒想到又延期了，這是我今天看到最悲傷的新聞。 @ 天若有情：神獸再不開學，家長要瘋了，但是爲了健康只能忍住了，本人已接近崩潰。 @ 願你安好：不開學，註定腦充血了 ……  親生的，親生的，親生的，重要的事情說三遍。

神獸在家的這段日子裏，沒有無聊，只有無助。 但是，說到崩潰，我們捫心自問，還有比這位家長更崩潰的嗎？

在廣州一個名爲星河灣的高檔小區內，接連有14臺奔馳車的車標被掰掉，其中包括兩臺頂級豪華的邁巴赫。通過小區監控發現，是一對雙胞胎男孩乾的。

這對神獸一頓竹筍炒肉是逃不掉了，親兒子的鍋親爹一定得背，於是出現了業主羣裏感人的一幕。

網傳倆神獸闖下的禍價值四五十萬，因爲其中一輛有圖片曝光的邁巴赫62S。

這個鍋倒真沒有這麼值錢，據好事者多方打探：目前無論奔馳C級、E級還是S級商務版上的三叉星立標配件價格是570元；最貴的就是62S車標，但並沒有網傳的15萬，配件價格是3100元。那麼，即便兩輛都是62S 再加上12輛奔馳其他車型立標，總價值13040元。當然，這裏面不包含維修工時費。

倆神獸的爸爸賠是賠得起的，關鍵是這份心力交瘁承受不起。

這就是《車行天下》節目一直強調的家長們一定要培養孩子們認識車標的能力，尤其是豪車車標。因爲，一方面可以樹立孩

子們努力的方向，一方面告訴他要保持距離。買得起就去買，買不起就躲它遠點。

說到立標，目前世界上僅存的並不多，其中著名的就只剩下三個，一個是勞斯萊斯的“歡慶女神”立標，一個是賓利的飛天立標，一個就是奔馳和奔馳邁巴赫版本的奔馳三叉星立標。

奔馳三叉星立標目前只在 C\E\S 級的商務版有，梅賽德斯 - 邁巴赫  S 450 4MATIC  典藏版 也是奔馳的三叉星立標。

論價值，勞斯萊斯全系標配的“歡慶女神”絕對傲視羣雄。歡慶女神車標有不鏽鋼、夜光琉璃、18K 和24K 鍍金，不鏽鋼車標是標配價格 10萬， 18K 鍍金車標選配價是18.88 萬，夜光琉璃也叫發光天使，選配價是 26.8 萬。當然，它有一套防盜系統，當觸碰達到一定力度，歡慶女神就會毫不猶豫的消失在保護倉裏。

賓利也有立標，但並不是全系標配，只有慕尚、飛馳有立標。慕尚是老的The Flying B 標誌，手動升降，單獨買15萬一個。

2020 款第三代飛馳採用全新造型立標，並可以自動升降，價格不詳。

立標曾經很流行，比如別克的女神、捷豹的躍豹、道奇的公羊。爲什麼會逐漸消失，衆說紛紜。最靠譜的解釋是：在碰撞事故中，立標會對行人造成嚴重的傷害，這一點也得到了越來越多的重視。2009年歐盟行人安全保護標準進入到第二階段，對行人保護的要求更爲嚴格。汽車製造商達到滿足行人安全的最低標準，去掉立標便是最簡單的方法之一。 同年，捷豹、別克取消了立標。

至於奔馳爲什麼不取消？可能是認爲立標纔是大佬的精髓吧。 所以，被熊孩子盯上也在所難免，因爲其他的都取消了，更壕的自動收縮了，奔馳的三叉星成了最顯眼的目標。

不過這種情況在今年會有所改變，中期改款的奔馳E級變化達到 70% 以上， 最大的變化就是取消了立標。隨着時間的推移，能供熊孩子掰斷的立標註定將會絕跡。 那麼，在批評教育的同時，請珍惜每一個被掰斷的立標。

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