所謂躺贏，就是躺在吉利豪越 2.2 米大牀上的都是人生贏家。

納尼？買車送雙人牀？是的沒錯，在昨天吉利大大大豪越全球空間首秀上，“樊登讀書”創始人樊登、《奇葩說》著名辯手傅首爾、“虎哥說車”創始人於虎、吉利汽車集團副總裁馮擎峯、吉利造型中心設計總監潘天蔚等車圈內外網紅們圍繞“躺贏”展開奇葩說。

吉利 在現場還發布了 一款與網易嚴選聯合開發的 “ 躺贏神器 ”——2.2 米多功能植絨充氣牀墊，完美契合豪越的 2.2 米縱深大空間，一輛車，秒變雙人大牀房。

豪越的核心亮點就是一個字：“大大大”。作爲吉利首款大大大空間旗艦SUV，豪越在大空間、大視野、大場景等方面深度挖掘、着意打造，把一款中型SUV變成了一家人的出行生活空間。

大空間是吉利豪越的最大亮點，它的車身尺寸爲4835/1900/1780mm，軸距2815mm。在數據上並不是目前中型SUV中最亮眼的，但是，就像買房買的是得房率一樣，豪越的“得車率”一枝獨秀。

所謂“得車率”就是實際使用空間利用率。憑藉空間魔術設計理念，豪越將車內空間利用率最大化，打造出最大化淨值空間，實現同級第一的69%“得車率”。比業界平均值高出6%-8%，多出價值5550元的使用空間。

豪越有5座、7座兩種車型可選，無論是二人世界，五口之家還是三代同堂，都能帶來精裝大三房的舒適享受。

如果將後排座椅放倒，七座車型車內裝載空間最大可拓展至2050L，五座版車型最大可拓展可達到2360L，從第一排座椅靠背到後尾門之間輕輕鬆鬆放下一張2.2米雙人牀。

在大視野方面，吉利豪越擁有  1.06 ㎡巨幕全景天窗，達到 60 英寸液晶電視屏幕規格，堪稱爲移動的 IMAX 電影院。 下雨自動關閉，車內分外明朗開闊，海闊天空觸手可及，大千世界盡入眼簾。

車內成員在標準坐姿下豪越擁有23.8°上下視野，A柱障礙角僅2.8°，擁有寬達1.4米的前風擋透光區，在確保前風擋的安全強度下，追求極致窄邊框設計和更大的“屏佔比”，是汽車界的“水滴全面屏”，讓前方視線一覽無遺。

大場景方面，吉利豪越的每個座椅均可單獨調節，實現19種空間佈局，靈活多變，滿足更多場景用車需求。二排三個座椅都擁有獨立滑軌，前後240mm超大調節行程，保障前後空間靈活使用，第二排腿部空間1m，輕鬆實現“二郎腿”。

受益於第二排三獨立座椅設計，兩側座椅均可前移上掀，打開進入第三排的便利通道，設計更人性。依託空間魔術設計理念，豪越第三排頂棚採用拱橋式設計，擁有964mm頭部空間，可輕鬆容納身高1.9米的乘客，配合座椅靠背8檔角度可調，不僅坐姿更舒適，頭部空間也更充裕，輕鬆實現“葛優躺”。

得益於全獨立座椅設計，二排中間座椅放倒並移至最後，可變成1張桌子，配合二三排其他四張座椅，可形成“4+1”的客廳模式，在車內圍坐聊天、撲克、搓麻將均可輕鬆實現，滿足1人至7人的多種出行模式。

疫情影響之下，吉利汽車銷量增長保持“恆溫”，市佔率穩中有升。吉利3月銷量73,021輛，環比增長245%。1-3月，吉利總銷量20.6萬輛，市佔率達到7.3%。其中，吉利SUV總銷量129113輛，是吉利當前成長最快的板塊。

吉利SUV呈現出品類全、系列化、家族化的發展趨勢。吉利SUV覆蓋A0到B級，涵蓋燃油、插混、BSG高性能動力與純電全動力，5座與7座均有。豪越是吉利首款大大大空間SUV，“越”系列第4款車，填補了吉利在大5座和7座SUV市場空白，不斷完善吉利SUV產品矩陣。

躺贏是一種態度，只有背後用功才能表面贏得輕鬆。作爲吉利進軍中型SUV市場的重磅車型，豪越擁有絕對的“躺贏”實力，必將在中型SUV市場樹立中國品牌新標杆。

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