非承載車身，機械差速鎖、梯形大梁，低速四驅，柴油動力。強悍的通過能力，豪華的越野裝備，縱橫四海的利器，揮灑激情的伴侶。現在它來了！上汽MAXUS D90 Pro 野性迴歸。

作爲上汽大通D90的中期改款車型，D90 Pro在動力總成、四驅系統和智能網聯方面都有大幅升級。新車提供3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅佈局等多達56項個性化配置可選，價格區間17.98萬-27.98萬。

自由與野性，是男人與生俱來的潛質，也是最具魅力的吸引。但是很遺憾，絕大多數男人的野性還未激發，就被父母鉗制了，子女牽絆了，或者被現實扼殺了。野性，既然是與生俱來，就永遠不會消失。它一定在你身體的某一個角落靜靜等待，直到某天，一個契機將它激活，喚回英雄豪邁，硬漢不羈。

上汽MAXUS D90 Pro懂得這份熱血渴求，它的出現就是爲了顛覆平庸，迴歸野性。

那麼，D90 Pro的野性究竟體現在哪？

上汽MAXUS D90 Pro率先搭載上汽π2.0T高性能柴油發動機，採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術，動力澎湃，排放環保。同時，變速器由老款的6AT升級爲採埃孚8AT手自一體，換擋響應更快更平順。柴油版最大扭矩480N·m，牽引力最大可達3.2噸，輕鬆翻越40度陡坡。更值得一提的是力氣大，喫得並不多：雙增壓柴油機的油耗爲8.2L/100km，單增壓柴油機的油耗僅爲7.2L/100km。

越野車，沒有大梁就沒有靈魂。上汽MAXUS D90 Pro採用硬派越野車的非承載式車身，全封閉式梯形強悍車架，超高強度鋼佔比超過52%。關鍵連接部位採用了航空製造領域的MIG複合焊接技術，紮實的用料和精湛的工藝爲爬山涉水提供了超強的抗扭性能。

上汽MAXUS D90 Pro最小離地間隙210mm，接近角：28°，離去角：25°，最大涉水深度800mm，具有高通過性。即便是爲越野而生的牧馬人，最大涉水深度不過750mm。

作爲硬派越野迴歸之作，怎麼能少了那一把脫困之鎖？爲進一步提升車輛的脫困能力，上汽MAXUSD90 Pro全系標配先進的電子限滑系統，四驅車型則標配可主動預鎖的機械牙嵌式後差速鎖。在挑戰極限時，如後輪一側發生打滑，只需長按啓動按鈕，就能手動對後差速鎖進行鎖止，使兩側的車輪都可以得到相同的動力及時脫困。

面向高強度越野駕駛的高階玩家，上汽MAXUS D90 Pro還提供包括2H模式、4H高速四驅模式、4L低速高扭四驅模式在內的分時四驅模式。面對複雜的地形考驗，駕駛者只需根據路面情況，通過電控旋鈕接通或斷開分動器來進行兩驅、高速四驅、低速四驅的順暢切換，越野體驗酣暢淋漓。

出色的動力、強悍的四驅再加上超強的車身，讓上汽MAXUS D90 Pro輕鬆應對雪地、泥地、沙地、岩石等各種戶外越野路況，做到真正的全地形覆蓋，即便是在乾涸的河道、戈壁、陡坡的複雜路況，車輛也能從容應對。

爲了進一步加強獨特的越野風格，上汽MAXUS D90 Pro還提供度身定做的越野套件，包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，還有全新燻黑外觀套件、全新紅黑色運動內飾等供用戶選擇。

當然，上汽MAXUS D90 Pro並未一味只追求“野”而忽略了“潮”。新車除了擁有寬大舒適的車身，還搭載斑馬智行3.0系統、L2級自動駕駛系統、星艦電子檔把、12.3英寸高清觸控大屏、JBL沉浸式立體聲音響系統、64色車內氛圍燈。再硬核的越野SUV也不拒絕擁有鐵漢柔情。

據瞭解，上汽MAXUS D90 Pro越級上市之後，老款D90將退出市場，其“定製互聯網SUV”的城市標籤也將隨之消失。D90 Pro的野性迴歸就是爲了塑造專業級SUV標杆，和一衆悍將爭奪野外馳行的曠闊天地，打造用戶心中國產“越野霸主”的形象！

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