当企业规模发展到一定地步时，有一些企业会选择改名，寻求更好的发展，AA租车就是其中之一。

近日，AA租车更名为AA出行。同时，AA出行在春节后对人员上也进行了调整，任命原负责全国市场、销售的副总裁庄智强担任公司CEO，重点主抓业务、运营调整和产品技术的进一步商业化。

对于改名，AA租车称是基于市场的需求和行业趋势做出的战略调整，对合法合规和服务品质的严格把控，在品牌升级后也不会改变。

其实，AA租车在近两年过的并不好，尤其是前阵子有传言称其深陷困境。据铅笔道报道，AA租车出现员工欠薪、社保断缴的状况，且深圳公司大部分高管已离职。

不仅如此，AA租车的车辆也有所减少，有不少网友反映称，现在AA租车很难达到车。据报道，在北京法院审判信息网上，AA租车与北京通利达汽车租赁有限责任公司的判决书提到，先锋智道因提前结束了租赁，对方要求赔偿一定损失，双方产生了纠纷。

而且，有接近AA租车的人表示，2014年AA租车斥资6000万购买的100辆特斯拉，现在已经低价处理掉了一批。

AA租车在出行领域也算是一个佼佼者，于2013年面世，避开了与滴滴、快的直面竞争，选择了中高端出行市场。为保障较好的服务，AA租车采用了模式相对较重的B2C模式，车子通过与租赁公司合作或者自己购置的方式获得，司机自己培训。这样一来，服务质量有所保证。

值得注意的是，AA租车从2014年以后就没有再获得过融资，要知道出行领域非常烧钱，而其在没有融资进入的情况下，依旧可以活的风生水起，这主要得益于背后的大山。

据了解，AA租车原为先锋集团旗下网信金融下的项目，后逐渐从网信金融下独立出来。网信金融为发展AA租车，曾在计划战略入股智能打车应用Hailo。而网信金融旗下囊括了众筹网、壹金融、原始会、金融工场等多个互联网金融品牌。

显然，AA租车有很强牛X的资本支撑，帮助其开拓出行市场。目前，AA租车改名为AA出行，也是为了拓展纵深业务。在笔者看来，未来AA租车，一方面会加强与OTA平台的合作，拓宽用户群体，同时也会增加B端用户群，丰富平台的服务对象。

另一方面，会增加一些新业务，把吃喝玩乐与行串联起来。可以参考，曹操专车改名为曹操出行，上线了类似了“大众点评”的内容服务；哈罗单车改名为哈罗出行后，上线了顺风车业务。

简单来说，AA租车改名为AA出行，意味着未来的服务不仅限于专车，会逐渐增添其他与出行相关的服务。

如今，车企纷纷开始布局网约车业务，首汽约车、曹操专车、享道出行、欧拉出行、和行约车等产品层出不穷。此时，AA租车的优势并不明显，不仅汽车需要自己搞定，司机也需自己招聘，成本相对较高，对发展有一定的影响。

总而言之，出行市场跑马圈地的时代已经过去，未来会逐渐朝着精细化运营方向发展。AA租车进行品牌升级，或许是个机会，至于能否脱颖而出，现在谈论为时尚早。但不可否认的是，AA出行未来避免不了大肆烧钱的命。