摘要:不过另一边,许多车企纷纷打出了“防病毒汽车”的牌,声称自己的车防护级别超过N95口罩,有些人称赞车企随机应变能力强,还有人认为这不过是搞营销噱头。车里用的最好的香氛,其实就是啥也不用,因为车是相对狭小的半密闭空间,不是酒店大堂,人在这种环境里最好的就是呼吸新鲜空气,有些人尤其是女生喜欢把车里也弄得香香的,还有好多高级车会搞合作款的定制香薰,但是对开车的人和坐车的人来说,其实我们并不鼓励大家这样,反正我个人在车里闻香味就会头疼,多名贵的香氛在我感觉和闻烟味一样不舒服。

最近全国都在抗击疫情,口罩可以说是最稀缺的物资,有不少车企都转产去生产口罩和消毒液了,这倒是不难理解,其实生产这些防疫用品的技术含量不高,车企们能有这份心也值得称赞。不过另一边,许多车企纷纷打出了“防病毒汽车”的牌,声称自己的车防护级别超过N95口罩,有些人称赞车企随机应变能力强,还有人认为这不过是搞营销噱头。


仔细看一下会发现,搞这些所谓“N95级别防毒汽车“最积极的就是自主品牌,没见到什么大众奔驰去宣传自己搞出这种牛叉技术了,真要如此牛,诺贝尔生物学奖是不是都应该考虑一下中国汽车品牌啊?所谓的这些防病毒汽车,其实就是给车用上了高密度过滤材料HEPA滤芯,高级一些的车本身用的也都是这种材料,比如特斯拉很早之前就有了。


HEPA滤芯能过滤99.97%直径≧0.3微米的空气中颗粒,按照这个数据对比,确实比普通N95口罩强,但问题是这并不能和你这个车防病毒划上等号。如果说对抗雾霾的话,有这种过滤效果的车确实比没有的要强,咱们在车里能呼吸到的空气确实比车外清新不少,可是病毒和雾霾不是一个概念。

本来空气里就不会漂浮着大量病毒,病毒大都是要依靠一个载体传播的,所以你开车出门碰上空气中漂浮着大量病毒它们恰好都被吸进了你的车内这种可能性本来就非常非常低,更大的可能是是你本身衣服鞋子或随身携带的物品上沾染了病毒,你又把它带进了车里,这个时候除非你车里有自动消毒功能,否则啥也防不住。

所以不是说这种HEPA滤芯没有用,出于健康考虑和全国雾霾这么严重,我觉得所有车企都应该普及它,但是滤芯也是要定期更换才有效果的,成本问题需要考虑。而且这和防新冠病毒并没有什么直接关系,不能给外界一种错觉,开了这种防病毒的车自己就彻底和病毒绝缘了,该做的日常防护还是要做的。


说到这里,我又看到一条新闻更神了,说是广汽新能源正在联合知名医疗机构,研发全球首款车载中药香氛技术,目前已取得重大进展。简单来说就是把车载香薰里加上中药,让人在车里享受“药浴”的效果,提高人体免疫力。

我不是中医黑,对中医中药的疗效不做任何点评,但是我觉得在这种时刻搞什么这种所谓的“中药汽车”,真是挺low的一种营销方式的。车里用的最好的香氛,其实就是啥也不用,因为车是相对狭小的半密闭空间,不是酒店大堂,人在这种环境里最好的就是呼吸新鲜空气,有些人尤其是女生喜欢把车里也弄得香香的,还有好多高级车会搞合作款的定制香薰,但是对开车的人和坐车的人来说,其实我们并不鼓励大家这样,反正我个人在车里闻香味就会头疼,多名贵的香氛在我感觉和闻烟味一样不舒服。

在这里呼吁一下自主品牌,有功夫蹭热点,不如多去在一些核心技术上下功夫,汽车三大件都搞不明白呢,天天搞这些花里胡哨的东西并不会帮助你成长为国际大品牌的。

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