从1月改到6月之后，底特律车展原本期待一场盛大的重新开业，没想到今年6月这场大戏又黄了。周末组委会正式宣布原定6月5日-30日举行的底特律车展将取消，而底特律正是美国汽车工业的心脏。

车展举办的展馆如今被征做类似方舱医院的临时医院，用于收治新冠病毒患者。底特律车展是每年当地的重头戏，车展取消意味着许多相关企业会蒙受巨大损失。明年车展将于7月份举行，至于今年原定展出的新车会不会采用线上发布的形式，还不确定。

底特律车展的取消无异于给本就处境艰难的美国汽车工业坡上一盆冷水。目前美国工厂的停工时间还在不断往后延期，什么时候能够恢复生产没人知道。车企没有了收入来源，还要支付工人基本的工资，导致车企的现金流越发吃紧。

通用、福特和菲亚特克莱斯勒最近几周已经向银行借了数十亿美元，以应对危机，福特和通用也撤回了此前宣布的2020年财务目标。

而且现在的问题是，就算工厂想开工，也没有工人敢回来上班，因为病毒传播肆虐，让老百姓都人心惶惶。截至3月29日，菲亚特克莱斯勒已经有至少6名工人因新冠病毒死亡，还有一名技术人员去世，导致试验场的测试工作也一度暂停，此外福特也已经有2名工人因此丧生，美国汽车工人联合会感受到了巨大的压力。

美国车企在蒙受巨大经济损失的同时，还受到了来自川普的指责。川普公开在社交媒体指责通用汽车没用，没有及时生产大量呼吸机帮助对抗疫情。随后通用汽车CEO玛丽·博拉就宣布下个月开始向医院运送呼吸机，并且进一步降低了价格，证明通用汽车并不会因此获取一分钱的利润。

疫情究竟会让底特律三巨头损失多少钱，还不清楚，不过可以肯定的是这场损失不亚于工人大罢工造成的停产，而去年通用汽车工人罢工了40天就损失了40亿美元，今年疫情的影响只会更多。

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