美国的疫情严重程度如今已经远超中国和意大利，而美国车企的处境也十分艰难，原定停工到3月底，如今都延长到了4月中旬了。工厂不开工，还要支付巨额工资以及保险金给员工，企业负担自然特别大，所以车企们也开始想办法“降薪”度过难关。

福特CEO韩恺特周四警告员工，疫情影响可能会越来越严重，公司也有可能采取更严厉的应对行动，包括裁员在内。当然目前他们还是希望尽可能保住员工的工作，但是如果疫情迟迟不能得到控制，汽车行业环境不断恶化的话，也不排除这种可能性。

先用可能裁员吓唬大家，之后福特推出了降薪计划，包括推迟年初的加薪，暂停支付加班费，非关键岗位招聘冻结，不能在家办公的岗位会暂时降低工资。

针对高管的措施更严，5月1日起，前300名高管薪水的20%-50%将延迟5个月发放，在此期间董事长比尔·福特不拿薪水（延期发放），而CEO韩恺特本人以及COO吉姆·法利和CFO蒂姆·斯通只拿50%薪水（剩下50%延期发放）。

通用汽车也将采取类似措施，4月1日开始，6.9万名员工薪水中的20%将延期6个月发放，这种延期发放工资的做法只是暂时的，延期发放的薪水最晚明年3月15日之前会一次性补上。

而通用汽车CEO玛丽·博拉则有三分之一的薪水会延期发放；中层干部除了延期支付20%薪水，还要降薪5%；高管团队们则在延期支付20%薪水的基础上，再降薪10%。公司董事会也将降薪20%。

至于那些无法远程办公的生产岗位员工，工厂停产期间不会失业，不过只能领到75%的工资。不工作还有钱拿，也应该感到满足了吧。

本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。

了解更多资讯请下载易车APP