聽說寶馬5系迎來了小改款,又忍不住激動的心顫抖的手,再次被官圖俘獲。作爲中期改款車型,新車主要有兩大部分的改變,一是外觀,二是加入48V輕混系統。當然,和新3系一樣,新車也提供了"豪華套裝"和"運動套裝"兩種不同風格的設計。以下以"運動套裝"設計爲例。畢竟心裏藏了個小野獸,需要隨時拿出來溜溜。



其實和現款5系相比,我更偏向與現款5系的勺子大燈,畢竟那纔是寶馬的七魂中的一魂。最先看到國外發布的新款5系,第一眼就被這燈澆滅了興趣。雖然啓用了寶馬新一代天使眼激光大燈。整體的視覺效果變得更加修長纖細,但我還是感覺沒有曾經的勺子燈那麼好看。(當然,這也是看個人的審美喜好了。)新一代天使眼激光大燈採用了L型日行燈帶設計,並首次將激光光源的藍色標識移動到了燈眉如此這樣顯眼的地方,倒是越來彰顯其內心的狂熱的了。要知道以往寶馬的激光大燈的藍色標識都是低調的。


此外,新車也採用了一體式格柵設計,尺寸有所加寬但沒有過度加高,同時,格柵輻條的設計更加清晰了。



車身側面和現款幾乎保持了一致性,還是那條清晰凌厲的腰線,從翼子板處一直延伸到尾燈。營造出了整車極強的運動氣勢感。



尾部的話,尾燈還是做了些小改動,採用全新的3D立體LED尾燈,同時減少了尾部的線條,看起來更加簡潔圓潤。




內飾的變化幾乎不大,新款5系與現款車型基本相同,只是在車機系統這塊有所提升,比如其搭載了最新的iDrive7系統,加入了帶有更多擴展功能的IPA智能個人助理語言系統,並且還加入了RSU遠程軟件升級功能。此外,還採用了BMW行車記錄儀功能,提供至多40秒的緊急錄像功能。



最值得一提的還是新車爲所有的四缸、六缸車型加入了48V輕混系統,以此來提升性能以及燃油經濟性,以至於可以帶來更上一層的舒適駕乘體驗。


寫在最後:


雖然只是中期改款,但新款5系的亮點還是加入48V輕混系統,在兼具動力性能的同時,也兼具了燃油經濟性。有人曾說,五系可動可靜,想激情的時候可激情一把,想舒適安靜的時候也可變成溫潤美男子。只是那更"直棱直角"的大燈,忽然讓人還是更懷念現款的勺子燈。


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