前不久比亞迪針刺測試在網上熱度非常高，與其說人們在關注比亞迪刀片電池質量如何，倒不如說是在關注新能源電池的未來。畢竟電池作爲動力核心組件關乎着我們的自身安全，而又因爲其內部元素的特殊性，對擠壓、碰撞這類行爲又極其敏感，所以這樣的實驗雖然顯得苛刻但又意義重大。

實驗結果顯示：除比亞迪刀片電池以外，電動車常用的三元鋰電池在測試中發生劇烈燃燒，表面溫度超過500攝氏度、磷酸鐵鋰電池雖無明火，但有煙且表面溫度200-400攝氏度。孰好孰壞，肉眼顯而易見。

正是這一實驗的熱度居高不下，再加上"人紅是非多 "，寧德時代作爲國內電池大供應商受到議論是不可避免的。但是相比於電池，寧德時代董事長曾毓羣在投資者關係平臺，借濫用測試來否定針刺測試，這種態度卻有待斟酌。

其中他說道："公司一直把安全作爲我們最重要的戰略，電池的安全和電池的濫用測試是兩回事，但有些人把濫用測試的通過等同於電池的安全"。這其中有些人自然是暗指比亞迪，但是濫用從何而來？可能是比亞迪運用到了最嚴苛的測試標準吧。

這還不算完，寧德時代還在5月22日和23日先後發佈了兩個測試視頻，證明自家電池能夠通過針刺測試，但結果不出意外，測試同樣招來了質疑。

爭議點首先就在於寧德時代自創了一套"針刺測試1.0標準"，與比亞迪那種完全刺穿電芯內部的操作不同，這套自定標準是用鋼針刺向電池包（而不是電芯）。結果就導致鋼針刺向電池包時發生折斷。用電池包替代電芯，用鋼針折斷替代刺入電池，偷換概念這種行爲總的來說就是交智商稅。

這之後，寧德時代在5月23日又發佈了第二支針刺測試視頻，其中"針刺測試2.0標準"也是一個"亮點"。與比亞迪早前針刺測試的公開透明不同，寧德時代的針刺測試無論清晰度及攝像頭視角，都有點"猶抱琵琶半遮面"的感覺。這樣的視頻先不說後期造假，單單是鋼針刺穿電池與否都是一個問題，被網友吐槽"鍼灸"也不無道理。

所以在官方"自定標準"的測試出來之後，有較真的網友就自己進行了同樣的實驗，購買了兩塊寧德時代的三元鋰電池，最後兩塊電池均發生了爆燃。爲什麼在官方測試時沒有出現起火，個人測試就出現了大相徑庭的結果？

可想而知，質疑永遠不會平白無故產生，在當下願意去交智商稅的人越來越少，欺瞞成功的概率也幾乎爲0。如果用這樣的套路去做所謂的針刺實驗，用"偷換概念"去應對公衆的輿論，品牌信譽度也將會成爲寧德時代的又一個大問題。

總的來說，不管針刺是不是每家電池生產企業需要強制執行的標準，但其確實代表着檢測電池安全性的最嚴格測試，而且方式簡單直接，效果顯而易見。其實企業間的競爭無處不在，但是"你降兩塊我降三塊"的時代早就已經過去，企業間的良性競爭纔是所有人更願意看到的。

如果以寧德時代這種所謂"標準"去測試自家產品，然後再去嘲諷比亞迪通過針刺測試不等於電池安全，這不是自相矛盾嗎？不承認針刺測試爲什麼還要去做這一實驗？不畏懼針刺爲什麼在公佈結果後會有如此多的槽點還要求取消這一測試？

作爲行業大佬，本應該在如何優化產品、在競爭中研發出更能保證消費者安全的產品上下功夫，以此來推動全行業的健康發展。一心只爲自己利益最大化的企業必然不會長久，這是歷史經驗。

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