猶記得，從雷克薩斯的旗艦級MPV車型LM首發到正式上市，經歷了大約10個月的時間，這期間關於車輛的豪華功能配置等都已經是次要的了，最關鍵的是新車的價格被炒得熱火朝天。

雷克薩斯LM上市之前，一度被炒到400萬元的高度，即使是豐田的保姆車埃爾法也不敢這麼要價啊，簡直太過於囂張了。今年2月份正式公佈新車售價，和我們預測的區間一樣，四七座兩款車型的售價分別爲146.6萬和116.6萬元，當然加價依然會存在，並且各地區參差不齊。

雷克薩斯LM的上市也就意味着新車的價格塵埃落定，但不少人還是直呼，新車售價過高。那麼如果你也嫌棄雷克薩斯LM太貴的話，如今好消息來了，因爲雷克薩斯或將推出一款親民版的MPV車型。

近日，有海外媒體曝光了一張雷克薩斯全新MPV車型的新車效果圖，並且其定位低於現款的雷克薩斯LM，是一款全新的中型MPV車型，所以新車無論在車身尺寸還是豪華程度上均僅次於雷克薩斯LM。值得注意的是，按照雷克薩斯的命名方式，新車或將最終命名爲"雷克薩斯EM"。

從上圖可以看到，新車相比雷克薩斯LM那種比較方正的車身，其採用了比較圓潤的設計手法，車頭部分向前突出一些，尤其是尾部很是圓滑，加上車窗上的鍍鉻飾條修飾，可以明顯感受到，這款雷克薩斯MPV車型，未來將會是主打親民路線的產物。

但如果跳出雷克薩斯這個圈層的話，不知道你們有沒有覺察到，新車其實更像是雷克薩斯版的塞納。前段時間，全新一代豐田塞納官圖剛出，並且於不久的將來分別在一汽豐田和廣汽豐田國產。那麼雷克薩斯這款全新的MPV車型，除了前臉運用了辨識度極高的雷克薩斯造型，其他部分的設計還是和塞納有着高度的相似之處。

如果真的和塞納是同平臺產物的話，除了動力方面或將會搭載2.5L自吸式發動機+電機組成的混動系統，新車的定價或將下滑至60萬-70萬元左右的區間，這樣一來，就完全能夠和裸車的埃爾法一個層次了，至於各自能夠加價多少，就看自己的造化了。

毫無疑問的是，雷克薩斯的品牌實力是擺在那的，放眼整個二線豪華品牌，最起碼從銷量上來講，它是成功的。在中國市場進入疫情的後時代之後，雷克薩斯的銷量也隨之看漲，根據最新數據顯示，上個月在華銷售新車達23150輛，並且和去年同期相比還增長了6%。

寫在最後：本來全新豐田塞納的換代，甚至2022年的國產，就已經非常讓人流口水了，如果再來個雷克薩斯版本的塞納豈不是更香了，最關鍵的是還有雷標，還是原裝進口身份啊。

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