2.98萬元的五菱神車，還要啥自行車？

摘要：而這款車也代表了一個新能源汽車的全新細分市場，也意味着五菱宏光MINI EV又階段性的拿下了一部分低端市場。內飾方面，五菱宏光MINI EV整體還是以實用簡潔爲主，整個中控臺簡潔流暢，在配置方面其最值得一提的是，五菱宏光MINI在主被動安全方面，有EPS電子助力轉向、ABS、胎壓監測、倒車雷達等配置，這個價格，這樣的配置，可以說是很良心了。

不好意思，最近一提起五菱，最先想到的一句話，就是那句"人民需要什麼，五菱就造什麼"，事實上，五菱一直都是這麼做的，經濟下行，手頭沒錢，人民需要一款便宜的車，喏，五菱宏光MINI來了，帶着超低的價格來了！

近日，五菱宏光MINI正式開始預售，且同時公佈了預售價格，預售價格2.98萬元起。價格一經公佈，全網沸騰！據統計，五菱宏光MINI上線24小時，訂單便突破1000輛。而距離上一次如此火爆的場景，還是在3年前寶駿510公佈售價之時。那麼這款車，究竟如何，我們一起來看下。

從外觀上來看，五菱宏光MINI的定位爲款4座微型車，採用的是雙門結構。整體風格爲方正精緻，進氣格柵其採用全封閉式設計，下方則是由黑色套件加以裝飾。並且車身配色很是清新，整體外觀值得好評。

車身尺寸方面，其車身長寬高分別爲2917*1493*1621mm，軸距爲1940mm。在同級別的車型中，這個尺寸還算有競爭力。

內飾方面，五菱宏光MINI EV整體還是以實用簡潔爲主，整個中控臺簡潔流暢，在配置方面其最值得一提的是，五菱宏光MINI在主被動安全方面，有EPS電子助力轉向、ABS、胎壓監測、倒車雷達等配置，這個價格，這樣的配置，可以說是很良心了。

而在大家都最關注的動力方面，五菱宏光MINI有兩個續航版本，一款是搭載額定容量爲13.82KWh的電池組，續航里程可達170公里。另一款電池組額定容量爲9.2kWh，續航里程達120公里。坦白說，這個續航里程當真不算優秀，但是也的確能看出五菱宏光MINI EV的核心競爭力並不是在續航里程上，本就是衝着城市通勤這一市場來的，所以多少也是夠用的。